曾经亚洲第一的“红梅”，还活着吗？

“红梅，不求花开遍地”，这是20多年前，我在沈阳日报工业部当主任时，为一位记者所写稿件起的标题。文章中所写的“红梅”，就是沈阳味精厂，红梅是其产品的品牌名称，后来改制成为红梅企业集团有限公司。

沈阳味精厂曾是亚洲最大的调味品厂，红梅味精曾是中国最好的味精，红梅也曾是中国驰名商标、知名品牌，辽宁和沈阳的知名品牌和重点企业，是辽宁人和沈阳人的骄傲。曾几何时，红梅味精是辽宁人、沈阳人给外地人送礼的必备甚至是首选，还有一个必备品就是双喜压力锅。

但是，当新一代调味品鸡精上市后，中国味精行业整体沦陷。在味精产品的赛道上，人家干不过红梅，但是人家换一个赛道，却把红梅远远甩在了身后，而且把红梅给干凋零了。

2014年，红梅集团申请破产。在此之前的2010年，红梅商标和品牌，被环宇集团接手，在沈北新区重启“红梅”。新的红梅，不再只生产味精，而是在调味品产品方面推出了许多新品，比如酱油、鸡精、大骨汤、食盐等。

11月7日上午，我来到沈阳味精厂旧址参观。看着这个既熟悉又陌生的厂区旧址，心中感慨万千。如今的味精厂旧址，原来的围墙和大多数厂房都拆除了，只有原料库、发酵车间等三四座老厂房被保留下来，改建为文化创意园。红梅集团原来的大门也保留着，成为那段历史的记忆。园区内建了若干城市雕塑，有两座武士骑马雕像，一组表现味精结晶体的晶体雕塑，一座拓荒牛雕塑，一座扭曲时钟雕塑，还有两座用原来味精发酵罐改建的雕塑。保留下来的老厂房，改建成为艺术展览中心。沈阳故宫文创体验馆也在此落脚。在园区南部，还建了一座火车站，有几个大字赫然在目：硬座列车烧烤。火车站的站牌上写着：硬座列车，这里——全世界，撸串，喝酒。几节绿皮火车车厢是用餐场所，每天下午16时30分至午夜零时营业。

在红梅大门里侧，红梅企业集团有限责任公司大牌子的背后，有这样几个大字：红梅走进新时代。

看着这几个大字，我在想，红梅作为一个品牌，的确没有丢掉、没有死去，但是它的原生体沈阳味精厂和后来的红梅企业集团，却是倒在了新时代的门槛前，没有和红梅品牌一起走进新时代。从这个角度上讲，红梅既活着，也死了。那么红梅人的命运又怎么样了呢？

我爱人的一位同学，大学毕业后分配到沈阳味精厂。红梅破产后，她在原销售科一位同事的率领下，每人出资5万元，开始创业。先是在本溪做调味品，后来转到沈北新区继续干老本行。经过几年的努力，如今生意做得挺红火，公司出资2000多万买下一座办公楼，几位创业股东合伙人每年还能分红上百万元。这几位红梅人靠自己的努力拼搏，过上了好生活，走进了新时代。这些红梅人在用自己的行动，向人们揭示了这样一个道理：不是红梅人不会干、干不好，也不是调味品行业不能干不能赚钱，关键是怎么干。她们的奋斗，让我想起了那首歌曲《红梅赞》：红梅花儿开，朵朵放光彩，迎风怒放花万朵，香飘云天外……红梅的精神，并没有随着红梅集团的破产而失去，在这些红梅人身上，红梅精神得以延续，尽管她们现在用的并不是红梅品牌。在她们的身上，我们分明可以看到，红梅还活着。

红梅文化创意园，如今已成为沈阳一处网红美拍打卡地。

上午9点到中午12点多，来这里参观拍照的游客并不多。上汽五菱公司在这里举办产品发布会，几位工作人员开来灰白两色各两部旅行车，在广场上做会前陈列布置。他们支起了两个大灯架，发布会显然是要在晚间开始，这里到晚上可能会热闹一些。有一处迎合沈阳人口味的列车烧烤店是在晚上营业，到了晚上，来这里的人不知道会不会多起来。

红梅文化创意园，已经成为沈阳老工业老工厂的标本，它静静地座落在味精厂旧址上，向世人展示沈阳工业文化的遗韵，诉说着历史变迁背后的逻辑。                                                                      

信息来源：沈阳指南  今日头条行摄写天下   一点资讯

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